The Dutch Allis-Chalmers site. / De nederlandse Allis-Chalmers site.

Allis-Chalmers WD45

Bouwjaar: 1953-1957
Geimporteerd naar Nederland: 66

Er zijn van de WD45 drie uitvoeringen geweest in ons land. De Benzine/Petreoleum, de Diesel en de L.P.G.

WD45 specificaties

WD45 Diesel

In 1957 kocht loonbedrijf Kramer uit de Beemster voor  fl.16.000,- deze WD45 diesel.
Destijds een krachtige machine. Het geluid van de 6 cylinder was heel apart.
Hier met een tweeschaar getrokken ploeg in de Beemsterklei van 58% afslipbaar.

In ons land was er nog maar weinig ervaring met dieselmotoren in trekkers. Ze werden in het algemeen totaal verkeerd behandeld.
Vooral de WD45 d. was zeer gevoelig. Na het starten van de motor was het noodzakelijk deze tenminste 7 minuten stationair warm te laten draaien, alvorens hem te belasten. Dit zelfde moest ook gebeuren na de gedane arbeid.
Eerst 7 minuten stationair en daarna pas de motor stop zetten. In de praktijk werd daar geen rekening mee gehouden. "Tijd kost Geld"
Door ontwetendheid kreeg deze dieselmotor al gauw predikaat 'slecht' met zich mee.
Wanneer je de importcijfers bekijkt, blijkt al gauw, dat het om een peperdure trekker ging. Slechts 3 modellen kwamen hier in de landbouw terecht

Zelf ben ik ook trotse eigenaar geweest van een WD45 diesel. Voor mij een ideale trekker voor klaarmaken van het bietenland.

WD45 L.P.G.

Van de L.P.G. versie waren er maar twee. Deze beide werden gebruikt bij de Nederlandse Zinkfabriek in Budel.

Louis Reijners heeft een Nederlandse beschrijving voor het gebruik van deze LPG trekker gemaakt.
Deze twee trekkers waren in ons land alleen met een brede vooras.

Mocht iemand in het bezit zijn van oude foto's van de WD45 in gebruik, dan zou ik ze graag willen publiceren.
Reacties per telefoon of per email.